Suite à ma déconvenue sur le circuit de Nogaro(casse moteur), le soleil est revenu sur le tracé du Vigeant (enfin facon de parler), car si la 1ere course le dimanche s'est déroulé sur une piste sèche, la deuxieme va etre purement et simplement annulée à cause de la pluie , en effet des seaux d'eau se sont déversés toute l' apres midi sur la région...
Mais l'essentiel est la !!! l'objectif de la saison atteint !!!
Je suis rentré dans les points sur le circuit du Val de Vienne, je fini 14 eme et marque ainsi 2 pts au Championnat de France FSBK Superbike!!!
youpiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!

C'etait pas gagné car la moto avait encore des problemes lors des essais libres ... toujours des coupures d'injection avec le meme code panne (injecteurs primaire), et en plus j'etais tout seul... Magali ma chronometreuse avait des examens et Thomas mon mécano avait un probleme de derniere minute et ne pouvait m'accompagner...
Heureusement Stéphanie, une amie qui accompagnait Josué Duzont (Tropical Team), me donna de nombreux coup de main pour faciliter ma tache !!!Merci a elle !!! Je lui dédie cette belle 14 eme place...
Vendredi matin 1ere seance d'essai sur le sec et tout de suite les chronos etaient plutot bien 1.46 lors de la 1ere seance c'etait satisfaisant malgré ces satanés coupures....
L'apres midi la pluie faisait son retour et c'est une piste humide qui nous attendait !!! Pas franchement seche, pas franchement mouillée c'etait pas facile de choisir les bons pneus !!
Je demarrais avec les pneus pluie mais apres 3 a 4 tours les trajectoires s'assechaient et je decidais de rentrer au stand pour ne pas "bruler" les pneus .

Samedi qualifications sur piste détrempée !!!
La 1ere qualif se déroula sur une piste tres humide ... Beaucoup d'eau peu de visibilité mais un sacré grip sur le mouillée sur cette piste !! A chaque tour les chronos descendaient ! Je freinais de plus en plus tard, je prenais de plus en plus d'angle et le grip était toujours la !!! Incroyable !!!
je realisais 2.04 me placant 22 eme sur la grille !!!
En 2eme seance la piste etait humide mais moins que le matin et tout le monde améliora ses chronos ...
Pour ma part je descendis en 1.57 et comme la trajectoire s'assechait je decidais de rentrer au stand et de mettre mes pneus mixtes (merci a Christophe et à mes voisins de stand du Team AZ pour leur aide au passage).
Mais je commis une erreur! mes pneus etaient froids, j'avais omis de brancher les couvertures chauffantes ...
Je n'avais pas du tout de grip au debut, et le temps de les mettre en température la fin de la seance etait terminée...
Placé 17 eme a 10 minutes de  la fin de la séance je descendis en 23 eme place sur la grille !!! Rigolez pas on est 40 en lice...
Le pari etait un peu osé mais pas impossible ...Fallait essayer et " tenter le coup"!!! PERDU !































LA COURSE!!
Dimanche matin pour le warm up le soleil est de retour mais il a plu dans la nuit et la piste est encore détrempéé, mais le soleil devrait asseché la piste assez rapidement !!Je decide de mettre un pneu pluie a l'avant et un intermédiaire a l'arriere.Les premiers a sélancer sont les 600 pour le warm up et j'attends quelques tours pour savoir les chronos des 600...
Les temps sont encore assez élevés et je place un pneu pluie sur la jante arrière a la dernière minute ...
C'etait le bon choix...
La moto marche super bien, pas de code panne ni de "F1" qui s'allume
Je decide de ne plus rien toucher jusqu'a la course
1ere manche : le soleil est bien la mais deja quelques nuages reviennent !!!
la piste est sèche et j'installe les slicks sur ma "Gex"
C'est l'heure !!!mise en prégrille j'attends le dernier moment, un peu trop meme j'arrive en retard et le feu est rouge a la fin de la voie des stands!!! ZUT !!! je vais devoir partir des stands pour le tour de chauffe!!!
GRRRRRRRRRR mais je suis pas tout seul !!!!
La meute part  et je m"elance a mon tour, je fais bien monter les pneus en température et je m'installe sur la grille !!
La tension monte, l'adrénaline aussi ...Concentration...Départ !!!
je le rate et me retrouve au milieu du paquet au premier virage, j'essaye de me faufiler et surtout ne pas commettre d'erreurs...Ca passe ouffffffffff!!!
2eme tour une moto au milieu de la piste, c'est une Suz officielle (celle de Lucas De Carolis) je passe a coté et je reste concentré...
Au virage du "freine trop tard", encore un accrochage assez serieux puisqu'il declenche le premier drapeau rouge!!!
Moins de 2 tours complets effectués; on efface tout et on recommence...
20 mns d'attente et le 2eme départ !!! Je pars mieux, et me retrouve aux alentours de la 20 eme place.Je cravache dur et je remonte petit a petit 1 a 1 mes adversaires.
Je double la KTM officielle au bout de la ligne droite grace a mon meilleur moteur et je reviens sur  Pierrot Lerat Vansten qui n'arrive pas à dépasser  Christophe Riboulet .
Je vois sur le panneau P17 et je vois le point de la 15 ème place la devant moi, enfin accessible!!!
Je redouble d'effort et je m'accroche !!!
Je suis dans la roue de "Pierrot' et je suis plus rapide dans l'approche du virage du "trop vite" (apres la ligne des stands) et je decide de porter  une attaque au prochain tour...
Ca passe ... Me voila 16 eme !!!Dans le meme tour je passe Christophe Riboulet dans le gauche apres le "freine trop tard" et je passe a la 15 eme place !!! youpiiiiii je repasse devant les stands et la je vois la Suz de Guillaume Dietrich au milieu de la piste ... Drapeau rouge ...
Je suis super content car je suis 15...mais au bout de quelques mètres je commence à déchanter; Ce drapeau rouge comptabilise le résultat du tour précédent l'arret de la course,  c'est a dire 17 ème!!
Tous mes efforts réduits a néant !!!!!!!!Je suis énervé en rentrant au stand; j'en jette mes gants de dépit!!!Je pensais que la course n'allait pas reprendre ...
Encore la poisse j'etais pas loin de toucher au but et hop !drapeau rouge...
Heureusement 75% de la distance n'était pas parcourue et un nouveau départ (cette fois ci le dernier) allait etre donné pour 5 tours...Je pars donc 17eme sur la ligne, "le couteau entre les dents", je remonte 2 places au premier virage... Je sens que je suis pas loin de mon "Graal"...
Je remonte sur Philippe Donischal sur la KTM et je le passe a la fin de la ligne droite grace a mon meilleur moteur, il résiste mais la je ne lache rien, suis mieux placé, il cède...Me voila 14 eme a 2 tours de la fin !!!J'hurle dans le casque, mais surtout il faut rester concentré et ne pas commettre de fautes...
Je reviens meme sur Christophe Michel dans les derniers tours et je me dis que je vais l'attaquer dans le prochain, mais déja le drapeau a damiers flotte devant mes yeux et je suis le plus heureux de tous, compte tenu de ma place et aussi de mes chronos... 1.44 ...j'avais jamais rouler aussi vite sur le circuit du Val de Vienne .
Enfin je venais de toucher à mon but, c'est a dire rentrer dans les points. Seule incertitude c'était le cumul des temps des 2 manches suite aux 2 drapeaux rouges...
10 mns d'attente pour etre sur, mais la feuille officielle des résultats me soulage définitivement...14ème OUF!!!
Seuls les 15 premiers marquent des points et l'objectif de la saison, c'était d'y parvenir, contrat rempli...

La 2ème Manche n'aura pas lieu suite aux intempéries...
RDV pour la prochaine course (4ème manche) sur le tracé de Ledenon dans le Gard...
Ci dessous Video sous l'eau du Val de Vienne